Какие машины попали под санкции 2022

Черный день для авторынка: эксперт оценил запрет экспорта авто из Японии с 1 августа

Автомобильное сообщество в буквальном смысле оказалось взбудоражено планами правительства Японии усилить экспортный контроль легковых автомобилей в Россию, в том числе подержанных уже с 1 августа. Под запрет попадают популярные на Дальнем Востоке иномарки. Как рассказал ИА PrimaMedia эксперт одной из сертификационных лабораторий Владивостока Денис Максименко, август обещает стать черным днем для авторынка, так как стоимость многих автомобильных брендов может существенно увеличиться.

Ранее сообщалось, правительство Японии планирует усилить экспортный контроль легковых автомобилей в Россию, в том числе подержанных. Под запрет попадают популярные на Дальнем Востоке новые и подержанные гибридные автомобили, подключаемые гибридные автомобили и электромобили (EV), а также бензиновые и дизельные машины с объёмом двигателя более 1,9 литра (в том числе в эту категорию входят востребованные Toyota Crown и Toyota Land Cruiser Prado). После усиления санкций экспорт будет ограничен лишь малолитражными автомобилями. Соответствующие решения могут вступить в силу уже с 1 августа.

По мнению эксперта одной из сертификационных лабораторий Владивостока Дениса Максименко, по авторынку будет нанесен двойной удар, потому что с августа также повышаются ставки утилизационного сбора.

«В короткий период планируется большое количество изменений для нас. 1 августа становится черным днем для российского авторынка. Так как уже через две недели изменяются утилизационные ставки. После повышения утильсброра подразумевалось, что цена авто возрастет минимум на 200 000 рублей, то сейчас после решений Японии ситуация ухудшится. К чему приведут ограничения сказать пока сложно, однозначно будет подорожание японских авто. Плюс под эту историю попадут и те автомобили, которые завозятся сюда для разбора и запчастей. То есть помимо рынка подержанных автомобилей у нас еще автоматически может приехать и рынок запчастей», — сказал Денис Максименко.

По словам эксперта, ремонт автомобилей в России станет значительно дороже. Это изменение непосредственно отразится на стоимости запчастей, делая их непомерно высокими.

«Стоимость запчастей будет просто космической», — говорит эксперт.

Безусловно, такое решение японской стороны вызвало обеспокоенность на авторынке, и многие задаются вопросом о дальнейших перспективах. Возможно, рынок был не подготовлен к таким изменениям, так как эта новость стала неожиданностью для многих.

Сейчас ситуация настолько сложная, что остается, по мнению эксперта, рассматривать возможность импорта запчастей из Китая. Однако это также может сопровождаться дополнительными расходами и сложностями в доставке, потому что надо будет учитывать утилизационный сбор, особенно на свежие автомобили.

«Наверняка, люди не захотят сразу отказываться от японских авто, вероятно, будут попытки привести автомобили в Россию в обход, например, через другие страны. Такой путь существует. Это приведет к тому, что стоимость автомобиля существенно увеличиться», — сказал эксперт.

Напомним, что еще с апреля 2022 года Япония запретила экспорт в Россию автомобилей, которые стоят более 6 млн иен. Согласно торговой статистике Министерства финансов Японии, стоимость экспорта из Японии в Россию в 2022 году составила около 600 млрд иен, что примерно на треть меньше, чем в 2021 году.

Ко всему прочему, ранее эксперты озвучили прогноз, где сказано, что на фоне ажиотажного спроса объём поставок подержанных автомобилей из Японии в Россию по итогам 2023 года может увеличиться до $2 млрд.

Торговый представитель РФ в Японии Петр Павленко также подчеркнул, что что Япония не стала накладывать санкции на поставки в РФ подержанных автомобилей, так как «три японских префектуры живут именно за счет торговли запчастями и автомобилями с Россией». Однако столь оптимистичный прогноз не сработал.

Япония опровергла запрет поставок автомобилей в Россию

Власти Японии опровергли информацию о запрете экспорта в Россию автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра. Об этом рассказал генеральный секретарь кабинета министров Хирокадзу Мацуно, его слова приводит ТАСС.

Он отметил, что страна пока «не конкретизировала содержание дополнительных санкций в отношении России». Мацуно рассказал, что правительство Японии изучает варианты дальнейших действий с учетом принятия ограничительных мер США и Европы в отношении экспорта автомобилей в РФ.

При этом секретарь кабмина не подтвердил планы по введению запрета на поставки в ближайшее время. Мацуно напомнил, что Япония уже приняла дополнительный пакет санкций против России в конце мая.

18 июня газета Yomiuri сообщила, что Япония хочет запретить поставлять в Россию новые и подержанные авто с объемом двигателя более 1,9 литра, также полностью попадет под запрет экспорт в страну электромобилей и гибридных авто. По сообщению издания, подобные меры могут быть введены в рамках очередного пакета санкций, а решение по нему может вступить в силу в начале августа. Аналогичный запрет был введен Евросоюзом в июне в рамках 11-го пакета антироссийских санкций.

Представители авторынка отметили, что подобное решение Японии может привести к дефициту и подорожанию запчастей. Эксперт отрасли рассказал, что ввозимые под разбор машины покупают в стране целиком, затем распиливают на корабле и ввозят в Россию уже в качестве запчастей. В основном в сегменте ввозимых с такой целью авто оказываются машины с объемом двигателя 2 и 2,5 литра, за которые не нужно платить полную пошлину.

В Россию запретили ввозить машины дороже 50 000 евро. Список

Европейский союз запретил экспорт в Россию предметов роскоши, в том числе автомобилей. В санкционный список попали машины, чья цена превышает €50 000. Например, к ним относятся Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ferrari, Porsche и прочие.

Практически все эти бренды ранее уже объявили о временной приостановке поставок автомобилей российским дилерам. Однако даже после таких заявлений компании могли в любой момент объявить о возвращении в страну. После введения ограничений со стороны Еврокомиссии, это станет практически невозможно.

Пока, помимо ценовой планки, подробности запретов не раскрываются. Ранее об эмбарго на поставки в Россию предметов роскоши объявили США. Autonews.ru решил составить примерный список популярных машин европейских брендов, которых может не досчитаться отечественный рынок из-за санкций.

Компания Audi еще до публикации санкционного списка объявила о приостановке поставок автомобилей в Россию из-за геополитической ситуации. Под параметры нового запрета попадают семейства A6, A7 и A8 (включая спортивные модели S и RS). Также мы не получим универсал повышенной проходимости A4 Allroad, а также заряженные седаны S3 и RS3. Кроме этого, запрет может затронуть RS5 Сoupe и RS5 Sportback.

Плюс в «черный» список может попасть целый ряд кроссоверов немецкой марки. Среди них: Q5 Sportback (и его S-модификация), Q7 и Q8 (+ RS-версия).

На данный момент на калининградском заводе «Автотор» BMW собирает кроссоверы X5, X6 и X7. Однако эти модели производят из американских машинокомплектов (могут попасть под санкции).

Что касается, автомобилей экспортируемых из Европы, то ценовую планку в €50 тыс. перешагивают все машины баварского бренда в M-версиях, а также седаны 5-Series и 7-Series. Впрочем, на рынке могут остаться кроссоверы X1 и X2, цены которых укладываются в установленные ЕС параметры.

Bentley

Под определение роскошных товаров попадают все модели Bentley. Поэтому россиянам на неопределенный срок придется распрощаться с моделями Bentayga, Continental и Flying Spur. В Москве сейчас работают 4 официальных дилера люксовой марки, их сотрудники не смогли рассказать Autonews.ru о том, как они будут работать в будущем.

Jaguar Land Rover

Из-за ограничений альянс Jaguar Land Rover (JLR) не сможет экспортировать в нашу страну большинство своих моделей. Например, ценовую планку в €50 тыс. сейчас перешагивают Jaguar I-Pace, F-Pace, XF и F-Type. Единственная модель бренда, которая имеют шансы добраться до российских дилеров — это Jaguar E-Pace, которая стоит меньше €50 тыс.

Аналогичная ситуация и с внедорожниками Land Rover. Под запрет попадут модели Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Defender и семейство Discovery. Возможно, не попадет под строгие ограничения Range Rover Evoque.

Mercedes-Benz

У Mercedes-Benz с 2019 г. есть свой завод в Подмосковье. На этом предприятии собираются седаны E-Class. Впрочем, не так давно немецкая компания приняла решение заморозить сборку на этом заводе и приостановила поставки новых машин на наш рынок.

После активации санкционного списка, немцы смогут привозить в Россию разве что модели A-Class и CLA. Все остальные, наверняка, попадут под запрет. Среди них: S-Class, CLS, CLA, GLB, GLC, GLE, G-Class, GLS и V-Class. Разумеется, запрет р аспространится и на роскошные модели Mercedes-Maybach.

Porsche

Из-за новых санкций компания Porsche рискует на время прекратить продажи своих машин в России. Ведь все самые популярные модели немецкого бренда стоят больше €50 тыс.

В феврале этого года немецкая компания смогла продать на российском рынке 545 новых автомобилей. Эта цифра на 6% больше показателей за аналогичный период 2021 года.

Ferrari

Ограничения также затронут и весь модельный ряд Ferrari. Сейчас на сайте компании российским клиентам предлагается заказать 812 GTS, 296 GTB, SF90 Stradale, SF90 Spider, F8 Turbo, F8 Spider, Roma и Portofino M. Скорее всего, из-за санкций до нашего рынке не доберутся и новинки Ferrari — гибридный суперкар 296 GTB, а также кроссовер Purosangue.

Lamborghini

Lamborghini вошла в тройку самых популярных luxury-брендов в России по итогам 2021 года. По данным «Автостат», итальянские машины разошлись тиражом в 174 единицы. Однако теперь достичь таких результатов будет очень сложно.

Стоимость любой Lamborghini превышает ценовую планку секционного списка, поэтому продавать их в России легально будет запрещено. До этого российским клиентам были доступны для заказа кроссоверы Urus, а также спорткары Huracan и Aventador.

Rolls-Royce

На данный момент поставки Rolls-Royce в Россию прекращены. Вернуться на наш рынок в ближайшее время для британцев будет очень проблематично, потому что их машины попадут в санкционный список ЕС. В этом случае Rolls-Royce не сможет продавать в России модели Ghost, Wraith, Dawn, Phantom и Cullinan.

В 2021 году компания Rolls-Royce реализовала в России более 300 автомобилей, что стало рекордом с момента поставки первой машины в Санкт-Петербург в 1910 году. Таким образом, Россия третий год подряд была крупнейшим рынком сбыта в Европе.

Volkswagen

Под санкционный список могут попасть и модели совсем не премиальных брендов. Например, это касается внедорожника Volkswagen Touareg. В Германии сейчас цены на эту машину стартуют от €66 тыс.

В России модель предлагалась только с трехлитровым дизельным двигателем мощностью 249 л.с. Сейчас поставки новых машин немецкого бренда на наш рынок прекращены. Но в некоторых дилерских центрах Touareg еще может быть в продаже.

Volvo

Скорее всего, не сможет поставлять большую часть своих моделей в Россию и шведская Volvo. В список запрещенных товаров роскоши из-за своей цены могут попасть кроссоверы XC90 и XC60, а также седан S90. В свою очередь, модель XC40 в Европе стоит меньше 50 тыс. евро и, возможно, избежит ограничений.

Доступ к сервису временно запрещён

Что мне делать?