Полностью движение по М-12 в Московской области откроют в 2023 году
Вопросы строительства дорог на пересечении Северо-Восточной хорды, М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань и Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА), которую должны сдать в 2025 году, обсудили в рамках рабочего выездного совещания с участием губернатора Московской области Андрея Воробьева и начальника управления строительства дороги М-12 Москва – Казань Госкомпании «Автодор» Юрия Кузьмина.
«На втором пусковом комплексе нулевого этапа в Московской области мы уже выполняем работы по устройству асфальтобетонных оснований. Здесь на 42,5-х км будет 20 искусственных сооружений, одна транспортная развязка, шесть полос. Планируем запустить данный участок в 3 квартале 2023 года», – рассказал начальник управления строительства дороги М-12 Москва – Казань Госкомпании «Автодор» Юрий Кузьмин. По сути это станет обходом Балашихи.
«Балашиха – самый крупный городской округ, здесь напряженный трафик. Наша задача – создать возможности, чтобы после ввода М-12 жители смогли бы активно ею пользоваться. Для этого нужны съезды. Сейчас мы на Зенинском шоссе, где скоро начнет строиться развязка – перекресток трех дорог: М-12, Северо-Восточной хорды и ЮЛЫ. Развязка мощная будет – и Железнодорожный спасает, и Люберцы. Разблокирует здесь двухполосную дорогу. Для жителей она очень важна, – отметил Андрей Воробьев. – У нас сейчас в стройке 50 дорожных объектов, в том числе 14 – федерального значения. Программа масштабная. Это и М-5 «Урал» в обход п. Октябрьский – планируем пустить движение уже в 2023 году. Активно концессия идет по Новолыткаринскому шоссе – или в народе ЮЛА – стремимся сдать досрочно к 2025 году».
В рамках нулевого этапа М-12, общей протяженностью более 65 км, три транспортные развязки, две из которых уже открыты 8 сентября этого года – с ЦКАД в Богородском г.о. и А-108 «Московским большим кольцом» рядом с Орехово-Зуево. Напомним, Президент Российской Федерации Владимир Путин дал старт автомобильному движению по 22,5 км 1 пускового комплекса 0 этапа.
Третья развязка М-12 в МО на пересечении с Носовихинским шоссе будет построена в 2023 году. В планах ещё возведение развязки с ЮЛА в г.о. Люберцы. Там на М-12 построят правоповоротные съезды, обеспечив соединение М-12 и ЮЛА.
Всего по территории Подмосковья пройдет 77 км трассы М-12 через 6 муниципалитетов: Балашиха, Люберцы, Павловский Посад, Электросталь, Богородский и Орехово-Зуево. В этом направлении живет 1,5 млн человек, расположены большие производства, логистические центры. Дорога является дублером одного из самых загруженных направлений – М-7 «Волга».
Участок скоростной трассы М-12 от Москвы до Владимира могут открыть уже к концу 2023 года
В конце 2023-го года от Москвы до Владимира можно будет проехать без пробок, говорится в сообщении пресс-службы «Автодора» по итогам инспекции, проведенной главой госкомпании на объекте будущей скоростной трассы М-12 «Москва-Казань». Из этого можно сделать вывод, что участок магистрали от Москвы до Владимира откроют для движения уже в следующем году.
Накануне глава ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко проинспектировал ход работ на 0-м и 1-м этапах будущей трассы «Москва-Казань», которые пройдут по территории Московской и Владимирской областей — от Центральной кольцевой дороги (ЦКАД) до поселка Ворша на подъезде к Владимиру.
Здесь, в частности, сейчас ведутся работы по возведению искусственных сооружений. Из них самыми значимыми, как подчеркнул глава «Автодора», являются транспортные развязки на пересечении с ЦКАД, с трассами А-108 «Московское большое кольцо» возле Орехо-Зуева и М-7 «Волга», а также мосты через реку Клязьму (0-й этап) и реку Киржач (1-й этап).
«На них идет забивка свай, устройство ростверков, возведение опор», — рассказали в пресс-службе «Автодора». Всего же, как уточнили в компании, на 0-м и 1-м этапах запланировано 65 искусственных сооружений, на большей части из них работы уже начались.
Читайте также:
«На этом отрезке будущей трассы в Московской и Владимирской областях работает 1 769 человек и 514 единиц техники. Продолжается завоз стройматериалов. В общей сложности на 0-й и 1-й этап завезено 1 млн. 325 кубометров песка, 213 тыс. кубометров щебня, 1,7 тыс. тонн металла пролетных строений», — отметили в пресс-службе.
Напомним: трассу «Москва-Казань» протяженностью 810 км должны полностью открыть для движения в 2024-м году. При этом ранее уже сообщалось, что некоторые участки дороги могут запустить раньше срока. Среди таких участков, в частности, называли отрезок в рамках 0-го этапа в Московской области от ЦКАД до пересечения с трассой А-108 в районе Орехово-Зуева. Его планировали проложить к концу 2022-го года.
Всего же строительство магистрали «Москва-Казань» разделено на восемь этапов, плюс «нулевой» этап в Московской области. Для каждого этапа выбран свой подрядчик, который отвечает не только за непосредственные строительные работы, но и за проектирование участка и его последующее обслуживание.
В частности, подрядчиком «нулевого» этапа является «Трансстроймеханизация» (контролировалась Аркадием Ротенбергом), а первого этапа — «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко.
В целом, дорога соединит пять регионов России — Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, Чувашскую Республику и Татарстан, сократив при этом путь от Москвы до Казани с 12 до 5,5 часов.
Через месяц будет открыт весь участок трассы М-12 от Москвы до Владимира
А уже завтра откроется движение по первому пусковому комплексу 2 этапа трассы М-12Москва – Нижний Новгород – Казань протяжённостью 26,1 км, который станет частью платного дублёра Южного обхода города Владимира.
«Вести» уже сообщали, что этот отрезок магистрали Москва-Казань соединяет трассу М7 в районе станции Колокша с развязкой на повороте в Гусь-Хрустальный. Он частично дублирует южный объезд Владимира, но двигаться здесь можно будет со скоростью сто десять километров в час в зимнее время и сто тридцать — в летнее. Камер видеонаблюдения пока нет, система взимания платы будет безбарьерной. Плюс этой системы в том, что не нужно будет останавливаться у шлагбаумов, снижать скорость и ко всему прочему сокращается стоимость строительства. 26 километров будет стоить 104 рубля для легкового и 312 рублей для грузовиков.
К торжественной церемонии по телемосту присоединятся Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин, Губернатор Владимирской области Александр Авдеев и председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, сообщила пресс-служба администрации Владимирской области.
-
Читайте также:
Напомним, старт движения по первому пусковому комплексу 0 этапа М-12 8 сентября дал Президент России Владимир Путин. Протяжённость этого участка – 22,5 км. Он проходит в Московской области – от Центральной кольцевой автомобильной дороги до А-108 «Большое Московское кольцо».
Автодорога М-12 сократит путь из Москвы до Казани с нынешних 12 до 6,5 часов. Трасса пройдёт по пяти регионам – Московской, Владимирской, Нижегородской областям, Чувашии и Татарстану. Общая протяжённость дороги составляет более 800 км, из которых 219,4 км – по нашему региону.
Открыт для движения еще один участок трассы М-12
Еще один платный участок строящейся трассы М-12 открыт для движения во Владимирской области 13 декабря. Он начинается от пересечения с М-7 недалеко от Петушков и через 58 км вливается в южный обход Владимира.
Дорога позволит объехать города Петушки, Лакинск, села Пекша и Ворша, поселок Колокша. Время в пути от Москвы до Владимира сокращается с 3 до 2 часов, заявили в госкомпании «Автодор». Стоимость проезда составит 229 руб. Разрешенная скорость движения — 110 кмч.
Первый участок М-12 был открыт 8 сентября — от ЦКАД до А-108, второй — 14 октября от М-7 до Р-132 «Золотое кольцо». Остальные части магистрали запустят в 2023 году (в частности, в сентябре до Арзамаса). На 70% трассы уже уложен асфальт, заявили в «Автодоре». Дорога М-12 получит название «Восток», заявил вице-премьер Марат Хуснуллин.
