Куда заливать масло в двигатель ниссан жук

Замена моторного масла на Nissan Juke Yf15

Nissan Juke (Yf15) 2010-2014 год.

Перечислим этапы, которые обычно выполняются при нормальной замене масла в ходовых моторах Juke (Yf15).

Разогреть до рабочей температуры

В данном случае мы меняем масло самотеком через сливное отверстие, в связи с чем необходимо получить доступ к автомобилю снизу. Замена вакуумными установками через отверстие для щупа в моторном отсеке – плохой вариант замены от СТО и является нежелательным, мы от него отказываемся.

или 10 л

После извлечения пробки масло сразу начнет интенсивно стекать, работайте в перчатках, струя масла может быть горячей – не обожгитесь.

Оставьте масло стекать

Многие дополнительно открывают крышку маслозаливной горловины и вытягивают щуп, в такой ситуации масло из мотора быстрее не польётся, более того увеличивается риск попадания частиц мусора в мотор.

Сьемник масляного фильтра

При выкручивании фильтра работайте осторожнее, из него может вытечь немного старого масла, подложите тряпки.

Новая пробка с прокладкой

Смазать уплотнитель на фильтре

Многие заливают в фильтр свежего масла перед его установкой, для данной модели Nissan это бесполезная процедура, масляный насос самостоятельно и без вреда мотору прокачает фильтр маслом.

Подождать 2 минуты

– Не добавляйте масло

Уровень масла в зоне B

– Масло желательно долить

Уровень масла в зоне C

– Масло необходимо долить

Подождать 2 минуты

После запуска двигателя на приборке обычно возникает ошибка давления масла в красной индикации, которая почти сразу пропадает, это нормально.

Подождать 5 минут

Проверить утечки масла

Рекомендации

• Подготовьте заранее все необходимые и дополнительные инструменты для замены масла и масляного фильтра, в момент замены будет крайне неудобно остаться без необходимого снаряжения.

• Не забудьте прибрести дополнительный литр-два нового масла к основному обьему, для возможной доливки и промывки мотора перед заменой масла.

• Не экономьте на новой пробке с прокладкой для сливного отверстия, ошибки в таком ответственном месте обычно дорого обходятся автовладельцам.

• Схема защиты картера может отличатся от той что представлена на эскизах в инструкции. Уточните схему крепления данного элемента кузова перед демонтажом.

Как поменять масло в двигателе Ниссан Жук своими руками

На сегодняшний день ремонт автомобиля собственными руками – процесс не долгий и не дорогостоящий, в отличие от станций обслуживания. Замена смазочной жидкости и воздушного фильтра с некоторых пор возможна руками автовладельца при помощи минимального набора инструментов. Для того чтобы качественно осуществить замену масла в двигателе Ниссан Жук своими руками необходимо вооружиться пошаговой инструкцией и придерживаться четкой последовательности действий.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА МАСЛА В СИСТЕМУ СМАЗКИ

Ниссан Жук. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА МАСЛА В СИСТЕМУ СМАЗКИ

Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая ткань.

Расход моторного масла в процессе экс­плуатации автомобиля совершенно нор­мальное явление, поэтому следует регу­лярно проверять уровень масла в двигате­ле. Обязательно проверяйте уровень масла перед продолжительной поездкой.

Расход моторного масла зависит от сти­ля вождения, климатических и дорожных условий. Нормальный расход масла может составлять до 1 л на 1000 км пробега. Не- обкатанный двигатель может расходовать несколько больше.

Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных пока­зателей и долговечности двигателя. Исполь­зуйте только высококачественное масло. Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества API SL/SM или выше. Рекомендуемый класс вязкости SAE 5W-30. При невозможности применения масла ре­комендуемого класса вязкости SAE приме­няйте масло класса вязкости в зависимости от климатических условий, руководствуясь табл.4.2.

Перед проверкой уровня масла после поезд­ки заглушите двигатель и подождите 5-10 мин, пока масло не сольется в картер. Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как и у использованного ранее.

Уровень масла в картере двигателя не дол­жен превышать метку Н на указателе (щупе), иначе возможны течи через прокладки и сальники, повышенный расход масла.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ Таблица 4.2

ПРИМЕНЕНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

Класс масла по SAE

Минимальная температура холодного пуска, °С

Максимальная температура окружающей среды, °С

Расходные материалы для ТО-1 (масло, масляный фильтр, шайба)

Для автомобилей Ниссан на гарантийном обслуживании рекомендуется заливатьтолько оригинальное моторное масло. Для двигателя 1.6 л оно должно соответствовать таким стандартам: SAE 5W-40; ACEA A3/B4; API SM/CF.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
NISSAN	KE900-90042	1960
NISSAN	KE900-90040	2000

Масляный фильтр

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
NISSAN	15208-65F0A	540
NISSAN	15208-95F0A	570
Аналоги
LYNXauto	LC-1701	150
TSN	9.2.33	150
BOSCH	0 986 452 041	260

Уплотнительное кольцо сливной пробки

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
NISSAN	11026-01M02	60
Аналоги
CORTECO	005568H	70

Инструменты используемые при замене масла в двигателе

• подъемник;
• гидравлический домкрат;
• маслоприемник;
• щипцы для фильтров;
• пневмогайковерт:
• шестигранные головки на 17, 14 и 13 мм;
• лейка;
• отрез х/б;
• трещотка большая;
• нож.

Смотрите также

Замена масла в двигателе Nissan Juke 1.2

Какие расходники для ТО Ниссан Жук на 7 лет?

Вязкость моторного масла

Масляное голодание – главные причины и последствия

Синий дым из выхлопной

Калькулятор расчета рабочего объёма двигателя внутреннего сгорания

Калькулятор для расчета рабочего объема цилиндров двигателя автомобиля

Автомобиль Nissan Juke 1,6 2022 г.в. который еще находится на гарантийном обслуживании для планового ТО. Согласно рекомендации производителя каждые 15 тыс км нужно делать замену моторного масла, масляного фильтра и уплотнительного кольца сливной пробки поддона двигателя.

Как выполнить замену масла в двигателе своими руками

1. Поднять авто;
2. Открутить болты крепления защиты;
3. Опустить защиту;
4. Открутить сливную пробку поддона картера;
5. Слить отработку;
6. Демонтировать уплотнительное кольцо сливной пробки;
7. Установить и закрутить сливную пробку поддона двигателя;
8. Выкрутить фильтр масляный;
9. Подготовить новый фильтр к установке;
10. Смазать резинку фильтра техническим вазелином или моторным маслом;
11. Установить новый фильтр;
12. Открыть капот, выкрутить крышку маслозаливной горловины;
13. Вставить лейку;
14. Влить 4 литра масла и завести двигатель;
15. Заглушить авто и проверить уровень масла щупом;
16. Долить 0,5 литра масла и проверить уровень еще раз.
17. Закрыть крышку маслозаливной горловины.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Эта процедура на Nissan Juke включает обязательную промывку вариатора. После слива отработки, завинчивают пробку и открывают заливное отверстие. Заполняют специальный промывочный состав, запускают мотор. Плавно переключают все передачи, с двухсекундной задержкой.

Глушат двигатель, выпускают остатки через слив. Отвинчивают картер вариатора, удаляют загрязнения. Поверхность отсека очищают при помощи ацетона, после чего монтируют элемент на место. Заливают новую смазку, проверяют уровень заполнения. После первой заливки периодически контролируют этот показатель, при необходимости доливая жидкость. Это связано с тем, что на первых поездках смесь будет распределяться по соединительным каналам и узлам.

Замена моторного масла и масляного фильтра

Заправочные объемы моторного масла (приблизительные)

HR15DE и HR16PE	MR16DDT	К9К
Слив и последующая заправка	С заменой масляного фильтра	4.3 л	4.8 л	4.40 л
Без замены масляного фильтра	4.1 л	4.6 л	4.24 л
Сухой двигатель (после разборки)	4.8 л	5.4 л	4.56 л

Какое масло заливается

по классификации API: Sl-или SM по классификации ILSAC: GF-3 или GF-4 по классификации ACEA: A1/B1, АЗ/ВЗ, A3/B4, A5/B5, C2 или C3

Если вы собираетесь приобрести оригинальное масло Nissan, то имейте ввиду что компания разработала эффективный способ защиты от подделок. Каждая канистра оригинального масла снабжена уникальным кодом, который закрыт защитной пленкой. Стерев защиту, вы можете проверить код на сайте nissan.ru и убедиться, что вы заливаете в свой автомобиль качественное оригинальное масло. Стикером с кодом будут промаркированы канистры масел Nissan: 10W40, 5W40, 5W30, 0W30,0W20.

Проверка уровня

Проверить уровень масла на горизонтально установленном автомобиле перед запуском двигателя. Если двигатель уже был запущен, остановить его и подождать 10 минут до начала проверки.

1. Извлечь масляный щуп и протереть его насухо.

Когда менять и какое масло заливать в Ниссан Жук

Периодичность замены масла Ниссан Жук укладывается в 15,000 км пробега. Учитывая тяжелые условия эксплуатации (долгая работа на холостых, частые поездки на короткие дистанции, запыленность и т.д.), масло можно менять и почаще — на 10,000 км или более. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр.

Заправочный объем масла в двигателе 1.6 MR16DDT составляет 4,5 литра нового масла с учетом масляного фильтра и 4,3 без него.

Рекомендуется оригинальное моторное масло Nissan или аналоги по качеству API — SL или SM; по качеству ILSAC — GF-3 и GF-4; по качеству ACEA — A1/B1, A3/B4, A5/B5, C2 или C3. По вязкости предпочтительно масло SAE 5W30 или SAE 5W40, но этот параметр может отличаться, исходя из температурного диапазона региона, в котором ездит авто.

Необходимые расходники для замены масла Ниссан Жук 1.6:

• Канистра (5л) оригинального масла Nissan 5W40 — KE90090042.
• Оригинальный масляный фильтр Nissan — 152089F60A или 152089F600. Аналоги: MANN FILTER W671, MAHLE OC1052, BOSCH 986452061, ALCO SP1002 и другие.
• Оригинальная шайба сливной пробки Nissan — 1102601M02.

Масло для двигателей Nissan Juke F15 — YF15

Моторное масло не то, на чем можно сэкономить, также как и в случае с другими компонентами и жидкостями во время очередного обслуживания или ремонта. Поэтому использование только качественного масла гарантирует надлежащую работу мотора. Применение некачественного смазочного материала влечет ряд неисправностей, в том числе дорогостоящих. Выбирая масло для силового агрегата «Жук» Ф15 важно учитывать нагруженность двигателя и климат.

В современных моторах Nissan используются синтетические масла с низкой вязкостью 0W-30 и 5W-30, которые менее густые, снижают трение в двигателе, уменьшают износ и способствуют лучшей экономии топлива Эти масла применяются большинством владельцев Ниссан Жук, а в определенных климатических зонах его возможно применять круглый год. Принимая во внимание сезонность, пробег, нагрузки, допустимо заливать в мотор Nissan Juke F15 (NF15 / YF15) 0W-20 / -30 / -40, 5W40 и 10W-30.

Когда менять

Частое нагревание и остывание масла, неминуемо снижает его защитные характеристики, по этой причине важно менять масло в моторе вовремя.

Несмотря на то, что Nissan предлагает менять масло каждые 8-15 000 км, интенсивность эксплуатации большей части транспортных средств претендует на более частую замену.

При более легких условия эксплуатации (практически — за городом) менять масло допустима и после 10 тыс. км.

Моточасы

У каждого водителя свой маршрут, по этой причине в первую очередь желательно считать моточасы.

Моточасы (мч) лучше всего подскажут, время замены моторного масла:

• 250 мч — при тяжелых условиях. Что более характерно для большей части владельцев Ниссан Жук 1.6, так как автомобиль используется преимущественно по городу на 80-90%, а по трассе 10-20%;
• 300/320 мч — в полной мере возможно при частичном использовании или легких условиях эксплуатации, например за городом;

Чтобы узнать количество моточасов, введите пожалуйста в форме ниже соответствующие значения для каждого поля:

Соответствие масла ресурсным моточасам:

Тип масла	Ресур, моточасов
Минеральное	150
Полусинтетическое	250
Синтетические масла
API SJ/SL	250
API SM/SN	300-350
Полиальфаолефины	350-400
Эстеры	400-450

Более чаще менять масло рекомендуется при: использовании багажника, коротких поездках менее 10 км, буксировке.

Масляный фильтр

С заменой масла рекомендуется заменить масляный фильтр. Наиболее популярные фильтры Nissan 15208-9F60A, Nissan 15208-31U0B, RENAULT SAMSUNG 15210-21920, Mann Filter W67/1 которые проявили себя в работе как надежные и часто вознаграждены положительными отзывами от владельцев «Жуков».

Какое выбрать

Какое предпочесть масло для Ниссан «Жук», должно быть один из основных вопросов во время ТО. Универсального решения на данный вопрос нету, по той причине, что перед выбором следует рассматривать ряд моментов.

• состояние мотора и пробег;
• нагрузки на мотор;
• сезонность (лето/зима);

Город — самые нагруженные условия для мотора из-за пробок, коротких поездок и постоянных остановок. Наиболее благоприятный для мотора — режим трасса: стабильные обороты и одна скорость.

Второй момент при выборе — климат. В то время, когда эксплуатация проходит в более теплом климате — рекомендовано масло 5W-30 или 5W-40, то счастливыму владельцу «Жука», использующуго транспортное средство в более холодной климатической зоне густоту масла необходимо понижать, поэтому лучшим выбором станет масло 0W-20 или 0W-30, которое способствует нормальной работе двигателя при температуре от -30 до +20 градусов. В конечном счете, двигатель с хорошим маслом лучше заводится в мороз и работает тише, а в некоторых случаях падает расход топлива.

Состояние двигателя и пробег транспортного средства, третий фактор, который также нужно учесть. На больших пробегах трущиеся детали достаточно сильно изнашиваются, вследствие чего необходимо лить более вязкое моторное масло (5W-40 или 0W-40).

Лучшее масло

В двигатель Nissan Juke производитель рекомендует заливать масло Nissan 0W-20 (KE90090133R 1 литр, KE90090143R 5 литрпов), 5W-30 (KE90099933R 1 л., KE90099943R 5 л.) или 10W-30 (зависимо от контингента). При отсутствии данных масел, рекомендуем обратить внимание на такие бренды как Addinol, Lukoil, Kixx, NGN, Petro-Canada, Valvoline и т.д., большинство которых дешевле и не уступают в качестве.

Замена масла двигателе и трансмиссионной жидкости в вариаторе Nussan Juke Tekna

Всем привет. Чуть меньше месяца назад я стала обладательницей Nissan Juke. И после покупки твердо решила зменить масло в двигателе, так как уже подходил срок замены, и в вариаторе, все же машина намотала 52 тысячи. Попутно были заменены фильтры. Но обо всем по порядку. Фото почти не будет, так как оставляла авто в сервисе, а сама уехала на работу. 1. Первым делом полезла на drive2.ru и начала искать всю сопутствующую информацию. И нашла. Прежде всего, интересовали артикулы расходников для вариатора. Нашла я их по ссылке. Итак, мне понадобилось следующее: — 10 л трансмисионной жидкости вязкости NS-3 (цена за 5л — 152,54 бел. руб. или 73$. Соот-но за 10л вышло 307.08 или 146$). Артикул — KE90999943R; — фильтр грубой очистки (цена — 77.16 бел. руб. или 37$). Артикул — 317283JX0C; — бумажный фильтр (цена — 15.54 бел. руб. или 7,5$). Артикул — 317263JX0A; — прокладка поддона (цена — 53.53 бел. руб. или 25,5$). Артикул — 313973JX0A; — уплотнительное кольцо (цена — 12.87 бел. руб. или 6$). Артикул — 315263JX1B. Все расходники — оригинальные.

Фильтры грубой и мягкой очистки:

Прокладка поддона:

2. С артикулами для моторного масла и масляного фильтра было проще. От прошлой хозяйки остались документы, в том числе и заказ-наряд на оказание услуг в диллерском центре по замене моторного масла. Оттуда и взяла артикулы: — масло моторное VA Motor Oil 5W-40 (цена за 5л — 51.39 бел. руб. или 24,5$). Артикул — KE90090042VA; — масляной фильтр (цена — 11.41 бел. руб. или 5,5$). Артикул — 152089F60A; — прокладка сливной пробки (цена — 0.90 бел. руб. или 0.5$). Артикул — 11026JA00A. Все расходники — оригинальные.

Моторное масло, масляной фильтр и салонный:

3. Насчет воздушного и саллоного фильтров интересовалась в теме. Спасибо всем, кто писал и подсказывал. В итоге заказала следующие: — воздушный (цена — 22.07 бел. руб. или 10.5$). Артикул — 16546JG30A; — салонный (цена — 45.97 бел. руб. или 22$). Артикул — LAK852. Это не оригинал, а MAHLE. Закупалась на сайтах mg.by и traffic-auto.by.

4. Позвонила в центр замены масла, приехала, через 3 часа забрала. Мастер сказал, что был очень грязный поддон, из-за этого у него сложилось впечатление, что пробег машины больше и, возможно, скручен. Но я его переубедила, так как при покупке авто пробег проверялся специалистом. Вторым его предположением стало то, что авто очень неаккуратно и нещадно эксплуатировали, что вполне возможно. В остальном проблем не было, критических неполадок не было найдено, что, безусловно, порадовало. Выдали сервисную карту и в подарок салфетки для чистки интерьера салона. Единственным разочарованием центра замены масло то, что мне не обнулили счетчик старения масла. Услуга обошлась мне в 144 бел. руб. или 69$.

P.S. пока что каких-то супер отличий в езде авто не заметила, при переключении с R на D и наоборот перестали появляться толчки, хотя и до этого они были еле заметны.

По весне планирую загнать на СТО и проверить подвеску и тормозные колодки, ничего не беспокоит, но для профилактики и успокоения души надо)

Замена моторного масла и масляного фильтра

Если вы собираетесь приобрести оригинальное масло Nissan, то имейте ввиду что компания разработала эффективный способ защиты от подделок. Каждая канистра оригинального масла снабжена уникальным кодом, который закрыт защитной пленкой. Стерев защиту, вы можете проверить код на сайте nissan.ru и убедиться, что вы заливаете в свой автомобиль качественное оригинальное масло. Стикером с кодом будут промаркированы канистры масел Nissan: 10W40, 5W40, 5W30, 0W30,0W20.

Проверка уровня

Проверить уровень масла на горизонтально установленном автомобиле перед запуском двигателя. Если двигатель уже был запущен, остановить его и подождать 10 минут до начала проверки.

1. Извлечь масляный щуп и протереть его насухо.

2. Вставить масляный щуп, снова извлечь и убедиться в том, уровень масла находится в показанном на рисунке промежутке.

Бензиновые двигатели.

Дизельный двигатель

3. Если уровень масла находится за пределами указанного промежутка, исправить это.

Оценка внешнего вида масла

Проверить масло на предмет белесоватости или сильного загрязнения.

Если масло приобрело белёсый цвет, то велика вероятность попадания в масло охлаждающей жидкости. Отремонтировать или заменить неисправные детали.

Замена

1. Прогреть двигатель и проверить его компоненты на предмет течи масла.

2. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

3. Ослабить крышку маслоналивной горловины и отвернуть пробку сливного отверстия.

4. Слить масло из двигателя.

5. Затянуть пробку сливного отверстия с новым уплотнительным кольцом.

Убедиться в том, что сливная пробка очищена и установлена новое уплотнительное кольцо.

Замените масляный фильтр

. на бензиновом двигателе

При помощи специального ключа (KV10115801), или универсального, снять масляный фильтр.

Двигатели HR15DE и HR16DE Двигатель MR16DDT

• В масляном фильтре расположен перепускной клапан.

• Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).

• Не допускать попадания масла на приводные ремни.

• Полностью удалить масло, попавшее на двигатель и на автомобиль.

Удалить загрязнения, попавшие на установочную поверхность масляного фильтра.

Смазать моторным маслом контактную поверхность уплотнителя нового фильтра.

3. Вручную вкрутить масляный фильтр до касания с установочной поверхностью, затем довернуть его на 2/3 оборота (А).

Можно также затянуть фильтр моментом затяжки 17,7 Н-м (14,4 Н-м для дизельного двигателя).

. на дизельном двигателе

1. Уплотнительное кольцо. 2. Кронштейн масленого фильтра. 3. Датчик давления масла. 4. Масленый фильтр. 5. Уплотнительное кольцо. 6. Соединительный болт. А. К масляному радиатору.

При помощи специального ключа снять масляный фильтр

Удалить загрязнения, попавшие на установочную поверхность масляного фильтра.

Установить кронштейн масляного фильтра на масляный радиатор, поместив установочный выступ в отверстие масляного радиатора.

Смазать моторным маслом контактную поверхность уплотнителя нового фильтра.

Установить масляный фильтр, чтобы он коснулся уплотнения в кронштейне двигателя.

Вручную затянуть масляный фильтр на три четверти оборота.

6. Залить свежее моторное масло.

7. Прогреть двигатель и проверить наличие утечек масла вокруг пробки сливного отверстия и масляного фильтра.